煤价拐点是否呈现有待观察

　　业内人士认为，当前煤价已出现松动是明显的，但是否就是价格拐点，尚有待观察，这要看09年宏观经济形势是否会出现好转；但煤价将难以企稳。

　　当前，受宏观经济形势影响，中国煤炭市场需求不旺，市场煤价呈下滑走势。但对此轮煤价松动是否就是拐点之说，业内尚有不同看法。

　　作为中国最大的煤炭输出港，秦皇岛港煤炭吞吐量约占全国沿海港口下水煤炭总量的一半，在中国北煤南运中扮演着重要角色，素有煤炭市场“晴雨表”之称。

　　据了解，秦皇岛港煤炭存量在9月中旬一度达到889万吨的历史新高，接近港口核定最高储煤量。之后尽管发改委强制疏港，到10月中旬，秦皇岛港煤炭存量下降到800万吨左右，但较往年仍有大幅增长。从近期北方中转港口、南方接卸港口和电厂库存煤炭量看，中国煤炭价格似乎显现一个下滑拐点。

　　当前，煤炭积压不仅出现在秦皇岛等煤炭专用码头，在一些大型电厂、钢厂及其他用煤大户，均出现煤炭库存充足现象。据了解，不仅山东的一些发电企业电煤库存达到半月用煤要求，济钢集团等钢铁企业煤炭库存也十分充足。目前，这些用煤大户并不急于购进价格看跌的煤炭。

　　从煤炭价格来看，近期中国动力煤坑口价出现下调。10月份以来，山西大同、太原、兴县，河北开滦、安徽宿州、江苏徐州、上海等地煤炭价格均有所回落。其中，山西炼焦煤市场延续前期下滑走势，回落尤其明显，大部分坑口价格每吨下跌达100元。枣庄矿业集团是山东主要煤炭生产企业之一。据枣矿集团营销部负责人介绍，从10月1日起，枣矿精煤每吨下调220元至300元，动力煤下调120元至250元。

　　“2008年以来煤价涨幅普遍翻了一番，目前受宏观经济形势影响，煤价呈逐步回落态势。10月份以来，山东市场精煤价格每吨普遍下降200元左右，动力煤下降100元左右。”山东省煤炭工业局经济运行处副处长郭强说。来自煤炭行业的人士认为，造成此轮煤价下滑的主要原因是需求不旺，这与当前经济大环境密切相关。

　　枣庄矿业集团副总经济师周广连表示，当前整个钢铁企业面临前所未有的困难，限产幅度较大。据其从上海宝钢、马钢、武钢调查了解的情况，这些钢厂普遍限产30%－40%。从13日起，济钢集团在前期限产20%的基础上增加限产30%，10月份以来限产幅度高达50%。据了解，一些钢厂10月份已很少有订单。各大钢厂钢铁库存超过1个月，即使销售出去的钢材也难以收回资金，资金链显得十分紧张。

　　业内分析认为，社会用电量下降，也是导致电煤需求萎缩的重要原因。受美国金融危机影响，中国出口企业生产不景气，南方一批中小企业纷纷关闭，影响电力及煤炭需求。而秦皇岛港正是承担南方用煤输出的主力，煤炭积压在所难免。随着夏季用电高峰期的结束，电厂方面进煤需求也并不积极。据了解，目前山东各大统调电厂库存基本能满足15天用量。由于煤价居高不下，电厂方面观望心态明显。而且，据业内人士介绍，秦皇岛70%的煤炭是4,500大卡以下的低热值煤炭，本身这种煤种用量很少，在当前煤价下滑情况下更是少人问津，港口积压也就不足为奇了。

　　业内人士认为，当前煤价已出现松动是明显的，但是否就是价格拐点，尚有待观察。这要看2009年宏观经济形势是否会出现好转。但煤炭行业及用煤企业人士均认为，煤价将难以企稳。

　　一些用煤企业人士认为，煤炭行业目前已形成生产与销售上的“垄断”现实，其内部“限产保价”措施的有力执行，将会力挺年前市场煤价。但煤价总体走势仍受限于当前市场需求形势，煤炭限产也仅仅能维持煤价下行平稳，而不会阻止其下行态势。

　　当前，唯一对煤价构成利好因素的是冬季供暖用煤。北方冬季用电高峰一般从11月份开始。目前，由于煤炭价格问题，山东电力供应形势仍没有真正缓和，每天移峰仍有100多万千瓦负荷。其中，30万千瓦以下机组虽然煤耗较高，地方为保证居民供暖需求，承担供暖任务的热电厂对煤炭需求仍大。日照市一家热电厂厂长李世平说：“现在企业存煤仍不足５天，一到供暖季节企业就发愁。目前企业亏损1,100多万元，但仍然要保证居民冬季供暖。”

　　业内人士认为，2008年底将进行一年一度的电煤订货会，煤炭行业将努力保持之前煤价平稳，以求在电煤谈判中立于不败之地。但是，受市场需求不旺影响，煤炭行业“限产保价”是否能起到稳定市场煤价的效果，目前还难以定论。

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