一、产地方面

产地方面，今日坑口无明显提振，煤价持续走低，近期少数煤矿大幅度降价后，性价比高的煤矿出货稍有好转，但是在大集团降价和买涨不买跌心态下，贸易商谨慎观望，部分站台发运户及终端依旧压价减量采购，整体市场采购积极性不高，多数煤矿库存承压，价格持续下调10-30元。

坑口煤价行情进一步沦陷，煤贸商陷入前所未有的困境。部分大矿单次降幅30元/吨，内蒙个别大矿甚至一天多降，大矿、主流电厂、外购、港口均下跌，利空累积，港口煤炭堆积，去库压力增大。坑口煤矿整体煤车稀少，周边集运站少量补库为主，坑口跌势扩大，煤场谨慎观望暂缓或维持刚需补库，后市行情不容乐观，短时来看，将继续承压下行，矿方多关注后期上下游去库存情况。

二、港口方面

1、2月23日早6:00秦港生产晨报：卸车5583车调入44.6万吨；装船44.6万吨；场存708万吨(→)；锚地船舶8艘，预到7艘；昨日18:00周边港口场存：曹妃甸港1319万吨(↓19)；京唐港697万吨(↓7)。

2、港口方面

港口方面，今日港口市场延续下跌趋势，下游持续观望，延缓采购节奏，零星刚需继续压低采购价格，市场固定报价难成交。近期海运市场询船需求好转，运价小幅回暖，部分贸易商认为，拉运需求好转将带动市场交易活跃，价格有企稳可能。也有贸易商认为，市场库存压力仍大，后市预期并不乐观。

三、进口煤方面

进口煤方面，近期进口市场不是很活跃，部分终端放缓采购节奏，以低卡采购为主，等市场止跌再放标，今日低卡煤报价维稳，印尼（CV3800）到华南还在465元附近，高卡煤价格最差，澳煤（CV5500）现在FOB87美金不到。此外由于春节前运费降的太低，节后拉运粮食和矿石的需求释放，致使运费上涨。

进口印尼3800大卡华南到岸价为465元/吨，较同品种内贸煤价格优势为3元/吨；进口澳洲5500大卡华南到岸价为741元/吨，较同品种内贸煤价格优势为16元/吨；印度东海岸5500大卡国际煤到岸价为771元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平高14元/吨；欧洲6000大卡国际煤到岸价为785元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平低67元/吨。

四、煤炭价格指数